
Anode pour propulseurs BCS
Les anodes se sacrifient au profit des métaux protégés. Elles doivent être nettoyées et remplacées régulièrement. Attention, Lorsqu’elles sont usées au-delà de 60%, elles ne conservent plus leur capacité de protection. Pour l’eau de mer, il faut utiliser une anode soit en alliages de zinc soit en alliages d’aluminium. A intensité égale, une anode en aluminium pèse trois fois moins qu’une anode en zinc, présente un potentiel électronégatif plus important et pollue moins. Convient parfaitement pour protéger les coques en aluminium. Pour une navigation exclusivement en eau douce, il faut préférer une anode en magnésium. Les anodes en vrac se vendent au minimum par 5.
Référence
| Photo | Réf. | Désignation | Disponibilité | Prix | Quantité |
|---|---|---|---|---|---|
![]() | GENE0964 | Anode zinc ogive ø68mm pour BCS | Sur devis | Rs 2,175TVA incl.Rs 1,890 HT · export océan Indien | 1 |
Les prix TTC incluent la TVA mauricienne (15 %) ; le prix HT s’applique aux exports océan Indien (vente hors TVA). Prix hors livraison. Ajoutez vos références au devis : nous confirmons prix final et délai d’acheminement sous 24 h ouvrées.
Dans le même rayon
6 variantesAnode zinc pour propulseur Sidepower
8 variantesAnode zinc pour propulseur Quick

Anode pour propulseur America
3 variantes