Anode plaque pour safran

Les anodes se sacrifient au profit des métaux protégés. Elles doivent être nettoyées et remplacées régulièrement. Attention, Lorsqu’elles sont usées au-delà de 60%, elles ne conservent plus leur capacité de protection. Pour l’eau de mer, il faut utiliser une anode soit en alliages de zinc soit en alliages d’aluminium. A intensité égale, une anode en aluminium pèse trois fois moins qu’une anode en zinc, présente un potentiel électronégatif plus important et pollue moins. Convient parfaitement pour protéger les coques en aluminium. Pour une navigation exclusivement en eau douce, il faut préférer une anode en magnésium.

3 références disponibles

Photo	Réf.	Désignation	Disponibilité	Prix	Quantité
	GENE0936	Anode zinc plaque safran	En stock	Rs 405TVA incl.Rs 350 HT · export océan Indien	−1+ + Devis
	GENE0937	Anode alu plaque safran	En stock	Rs 405TVA incl.Rs 350 HT · export océan Indien	−1+ + Devis
	GENE0938	Anode zinc plaque safran (vrac)	En stock	Rs 345TVA incl.Rs 300 HT · export océan Indien	−1+ + Devis

Les prix TTC incluent la TVA mauricienne (15 %) ; le prix HT s’applique aux exports océan Indien (vente hors TVA). Prix hors livraison. Ajoutez vos références au devis : nous confirmons prix final et délai d’acheminement sous 24 h ouvrées.