Anode pour propulseur QL

Les anodes se sacrifient au profit des métaux protégés. Elles doivent être nettoyées et remplacées régulièrement. Attention, Lorsqu’elles sont usées au-delà de 60%, elles ne conservent plus leur capacité de protection. Pour l’eau de mer, il faut utiliser une anode soit en alliages de zinc soit en alliages d’aluminium. A intensité égale, une anode en aluminium pèse trois fois moins qu’une anode en zinc, présente un potentiel électronégatif plus important et pollue moins. Convient parfaitement pour protéger les coques en aluminium. Pour une navigation exclusivement en eau douce, il faut préférer une anode en magnésium. Les anodes en vrac se vendent au minimum par 5.

3 références disponibles

Photo	Réf.	Désignation	Disponibilité	Prix	Quantité
	GENE0960	Anode zinc ogive pour propulseur Volvo	En stock	Rs 580TVA incl.Rs 505 HT · export océan Indien	−1+ + Devis
	GENE0961	Anode zinc ogive pour propulseur Volvo (Vrac)	Sur devis	Rs 425TVA incl.Rs 370 HT · export océan Indien	−1+ + Devis
	GENE0962	Anode zinc plaque pour propulseur Volvo-Penta	En stock	Rs 995TVA incl.Rs 865 HT · export océan Indien	−1+ + Devis

Les prix TTC incluent la TVA mauricienne (15 %) ; le prix HT s’applique aux exports océan Indien (vente hors TVA). Prix hors livraison. Ajoutez vos références au devis : nous confirmons prix final et délai d’acheminement sous 24 h ouvrées.